1、润滑油位报警
现在新车是电子油尺,老车会有金属油尺,要学会怎么看。机油问题可大可小,随车携带同型号润滑油,随走随加,应能脱困。但大检是免不了了。气门油封、各种密封圈、活塞环、缸垫等等,全要检查。
2、 皮带崩断
皮带崩断是极其恐怖的情况之二。因为大多数车型的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件。失效的后果都很严重,最严重的是助力泵罢工。
助力泵罢工会让方向会变得极重,如果正好在弯道上,后果极其危险,处理方法下详。如果能生还,打电话叫拖车,然后一定好好检讨自己。
3、喷油嘴泄漏
从空调通风口闻到汽油味道,基本是喷油嘴密封环老化了。品尝一下空中弥漫的汽油味道,如果有些清淡,撑到修理厂应该没事。如果浓郁深沉,咂之有味,直接靠边呼叫拖车。
4、车窗喷水马达损坏
怎么修理以及为什么不要强行喷水,其他答友介绍得很详细了。如果车外很脏,应急处理就是停车擦洗,别嫌烦。
5、起雾
起雾绝对不是小问题,相当于盲人开车。最可能的情况是冬夏空调损坏,车里又有较多哺乳动物,雨天尤为严重。应急方案是全开车窗,并用毛巾擦玻璃,如果雨实在太大,或者毛巾来不及擦,还是靠边停车,等待天气转好吧。
网上卖的除雾剂,有一定作用,平时可以施用一点在玻璃内侧,以防万一。
6、卡死在车内
安全带无法打开,车门锁死等。这个就不多说了,车内记得常备Resqme之类的应急工具,关键时刻不要心疼玻璃。
7、车内火灾
所有的说明书上都会要求车主在车内留置一个车用灭火器,并定期检查压力。不要等到火烧眉毛了再后悔。建议使用轻水灭火器,密闭空间内使用干粉会更惨。
8、爆胎、缺气、钢圈砸变形等
换胎。如果生还,车也还在,请掏出车主手册,按说明书上写的更换备胎。不要告诉我说明书没放在车上,也不要说你把备胎扔了。
备胎。部分紧凑车型是没有备胎的,厂家一般会配备防爆胎,如果钢圈没有损毁,可以慢慢驶离
扎钉子。养成良好习惯,经过隧道或者其他墙面时摇下两侧车窗,听听轮胎是否发出嗒嗒嗒的声音,那个有可能是嵌了石子,也可能是扎钉子了。
9、刹车沾油
有可能是路面上溅油,但更可能的情况是你得罪人了。对自己的刹车脚感要形成记忆,如果感觉不对,马上下车用餐巾纸擦刹车盘检查。随车带一瓶brakeleen,喷洗干净就好。如果已经开起来了,条件允许的话就用先发动机制动,后手刹结合的方式减速。
10、刹车卡死
因为活塞失灵导致的刹车卡死,一般是四个卡钳中的一个,严重的症状是加速乏力,发出异响等,但也有可能只是轻微卡死,不跑个500公里看油耗不能发现。解决方法是行驶一段时间后测刹车盘温度,可以洒几滴水,或者用手指关节,卡死的刹车盘会比正常的烫很多。这种情况下多停车降温,撑到修理厂应该无碍。
11、刹车助力漏气
症状相反,刹车就好象赛车一样硬。请把座位调前,使出吃奶的力气踩刹车。如果生还,请呼叫拖车。
12、方向机、助力泵损坏
行驶中失灵十分恐怖,我在高架下匝道遇到过,请用吃奶的力打方向并减速,如果生还,呼叫拖车
13、电瓶缺电
最常见的情况是发不着车,请随车携带搭电线,遇到面善的司机可以搭个电,具体怎么搭电其他答案介绍的比较详细了。
现在面市了一种号称可以搭电的移动电源,我买过一个不是很灵,可能是个别品质原因,所以买来后请一定测试下。 另外如果是车险用户,打电话叫免费搭电也挺方便的。
14、发电机罢工
常见的是碳刷磨没了,常发生在老车上,此时电瓶故障灯会亮起。没有发电机,汽车就全靠电瓶存电工作,如果身处高速,建议关闭除示廓灯外的灯光、音响、其他耗电设备,保障发动机供电,撑到下高速。
15、定速巡航
不是不相信厂商,但看过相关新闻,某日本品牌高速上定速巡航无法关闭,最后是靠蹭防撞带撞停的。我觉得这种应急技术不能复制,纯看人品。
16、断油
很常见,开着开着没油了。此时刹车、转向在车子完全停住之前还会有一定作用,此时应该也还有电力,打开转向灯,尽可能靠到紧急停车带上。如果是在山路上,我想都不敢想。