不知道大家有没有遇到过,开朋友车去加油的时候,不知道车子的加油口在哪边,在选择加油位置的时候就有些尴尬。的确,现在市面上的不同车型,加油口的位置设置的方向不同,有的在左有的在右。那么为什么不统一加油口方向呢?
一些朋友可能会发现,大部分德系车的油箱口设置在右侧;而许多日系车油箱口设置在左侧。这主要源于汽车在不同国家的靠左行驶和靠右行驶的差异。靠左行驶的国家的车型,加油口往往设计在右侧;反之亦然,也就是遵循加油口与驾驶位成对角线的理念。
首先是为了安全。如果发生事故,油箱口远离驾驶员一侧,可避免造成更严重的伤害。另外,在汽车诞生之初,加油站在大马路上。靠右行驶的国家如果将加油口设置在左侧,人就要站在汽车左侧,比较危险。于是加油口设计在右侧,可以将人与车流分开。不过现在都是独立的加油站就没有这个问题了。
为了保证平衡。与汽车的配重有关。驾驶员和油箱分布在两侧,可以平衡差重。重量分布均匀汽车行驶相对稳定。不同的底盘设计,油箱以及加油口分布的位置也可能不同。
当然,也不是所有车型都遵循对角线的理念,因为加油口的位置并没有硬性的规定。现在各国车企之间互相交流合作,行驶方向不同的国家进行合作时,有可能会保持原来设计,也有可能做出改变。有些车型也有可能借鉴其他国家车型的设计,于是也会出现特例。比如日产旗下许多车型在欧洲设计,所以像奇骏、轩逸等车型的加油口都是设计在右侧的,而日本其实是靠左行驶的。现代、起亚的车型油箱盖分布在左侧,主要也和韩国汽车工业起步阶段向日本学习有关。大家也可以观察身边的一些特例。
如果你想在车内快速辨别加油口的方向,教你一招:车内仪表上就有一个标志,指示了加油口的方向。如果三角箭头指右,那么加油口就在右侧;箭头指左,加油口就在左侧。新手司机也不会认错了。
虽然现在港湾式加油站普及之后,无论加油口在左侧还是右侧,加油的时候都不受限。不过认清自己的油箱口位置,找对应的加油口可以避免把加油枪拉得过长,也能提升效率。
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