传统物流支付弊端凸显，传化支付以支付创新构建物流金融新生态

近年来，把握国际积极变化形势，我国经济正处于转型升级的关键时期。在供给侧改革的政策驱动下，各行各业都在经历一场以数据驱动为主题的大变革。物流行业作为国民经济的基础支柱性行业之一，自然也不会例外，传化支付以支付创新构建物流金融新生态。

在中国运输方式中，公路运输承担着社会总运输量的76%，在近5年并且呈现逐年上升的趋势。物流行业公路运输成本中油费、过路过桥费、车辆维修保养、保险等支出占到80%以上。其中对于大多数小微物流企业来说，资金流转紧张是对运输业务的一大障碍，尤其是公路运输，运输时间和距离相对较短，所花费的成本高。

而且在我国物流领域内企业的融资需求每年在3万亿元以上，但目前被传统金融机构满足的需求不足10%。据银行相关人士评论，很多银行不敢放贷给物流企业，是因为很多中小型物流企业固定资产少，能够抵（质）押保的融资受到限制，而这往往是银行最看重的，所以物流行业通常被评为高风险产业。所以导致物企一旦出现资金周转问题很难快速获得融资，就会面临诸多问题。

据了解，一些大型的物流企业依靠近几十年沉淀的物流经验，可以对很多物流行业内的小微企业和企业主的信用资质更好地做出判断，为物流生态网络中的小微企业提供金融服务。作为物流行业巨头传化智联，主动将自身现有的金融业务涉足物流。

传化支付作为传化智联旗下产业金融的战略平台，依托传化智联沉淀几十年的物流场景，在广泛合作的物流信息系统的基础上，传化支付通过打造集“支付+信息+资金”于一身的“信用付”产品，成功解决物流行业痛点关键，构建传化物流金融生态。

传化支付信用付产品作为物流行业落实普惠金融政策的有效抓手，通过衔接TMS系统，真正实现货物流、资金流、信息流三流贯通，提高服务效率，形成业务闭环，从根本上解决了物流企业的资金安全问题，帮助打造物流企业服务的核心竞争力。商贸业主在物流钱包平台上，可使用信用付的授信额度，一键支付所有运单的运费及货款，先收货后付款，有效缓解中小微商贸企业短期、高频的小额资金周转难题。

疫情之下，举国合力抗疫，各行各业都在这场战“疫”中付出了艰苦的努力，均受到了不小的打击，物流行业受到了疫情的绝对性冲击，又战斗在抗击疫情的最前线。现金流作为中小型企业面临最大的难题，传化支付对“信用付”产品进行创新，成功助力物流企业实现自我造血，疫情后的“春天”逐渐到来，助力企业进行复工复产，这一事例被央视财经频道进行播报，向广大物企传达传化支付物流产业支付的企业形象。

疫情期间，截止2020年3月，传化支付已为600多家中小微企业提供了3000多万资金支持。据了解，目前信用付已同多家区域性零担物流小巨头公司在河南、四川重庆、陕西、云南等省份进行试点，累计为中小微商贸企业解决近千万的融资难题，同时与建设银行等传统金融机构携手共同服务中小微商贸企业，共同推进产业支付、物流金融的发展。