宽轮胎”和“窄轮胎”的区别在哪？

随着人们消费逐渐趋于理想，汽车的暴利时代已经结束，大部分朋友在买车时，也会根据自己的实际需求进行购买，而不再像以前那样随便。比如，现在很多朋友在买车时，就开始注意轮胎的宽窄，那么，“宽轮胎”和“窄轮胎”的区别在哪？它的各自优势都在哪里？

一般情况下，宽轮胎往往在豪车上使用较多，一般像几十万乃至上百万的豪车，都会使用宽轮胎，还有一些越野车型的轮胎也普遍比较宽一些。有些朋友表示，这些车型上的宽轮胎会看上去更加上档次，比窄轮胎也更加豪气。不过，宽轮胎也有自身的劣势，因为和地面的接触面积非常大，所以，摩擦力也会更大，车速在这样的情况下，肯定会受到影响。摩擦力大了，油耗和胎噪肯定也会更大。并且，车子在转向时，也会变得更加沉重。

那是不是说窄轮胎就不好呢？其实，窄轮胎的优势也是非常明显的。轮胎的自重小，车子在开起来也会更加轻盈，油耗也会更低，并且，胎噪系数也会控制的更好。但是，窄轮胎也有自身的缺点，与宽轮胎相比，窄轮胎与地面的摩擦力会更小一些，这样一来，汽车在操控性和刹车性能上就会差一点。因此，这种轮胎往往只被用于微型车辆和紧凑型车辆。还有就是窄轮胎由于和地面的接触面积小，所以在高速行驶时，往往会出现车身不稳或者失控的情况。

看了以上的对比以后，大家肯定清楚这两种轮胎的区别了，没有谁更好，只有是不是适合自己的车型。另外，也提醒想要更换轮胎的车主，一定要按照出厂规格更换，不要随意更换。在更换轮胎时，尽量不要只换一条，因为轮胎的各项系数如果不同，会导致很多安全行驶问题