驾驶机动车辆在道路上行驶,难免会碰到需要掉头的路段,而对于个别车主来说,经常都是一脚油门往下踩,接着一顿操作猛如虎,咋一看就像是准备要漂移过弯。
其实掉头过弯讲究的是三不踩,而不是“三步踩”,实际上就是不踩油门、不踩刹车、不踩离合,这是有讲究的。当然三不踩主要是针对科目三考试的操作方法,个别地区的考试规则会限定学员在掉头时不能够踩油门、刹车、离合,但在实际驾驶中估计很少车主会做到这三点。
其实之所以要避免三不踩,完全是地方考试规则的限制,另外三不踩可以让学员更好地控制车速,不会由于在掉头时因踩了油门或者刹车导致车辆失控、熄火。
所以一般都会要求在掉头的时候只需要挂一挡,利用车辆怠速掉头,脚下不能够踩刹车、油门和离合,当然可以将脚放在刹车上,碰到意外情况随时可以准备减速停车。
具体操作为,当车辆行驶到掉头路段时,放慢车速并且尽量往边线靠,在道路条件允许的情况下直接向左打满方向,然后松开油门,并且不要去碰刹车和离合,让车辆慢慢完成掉头,当掉头完成,车身已经摆正之后,轻踩油门慢慢提速进档。
1、可能有些车主听说过空挡滑行,这不单单是指将挡位挂在空挡上,当车主踩死离合器时也同样是处于空挡的状态,如果此时车辆正进行掉头操作,在考试时肯定是不合格的,而在日常驾驶车辆时也会存在安全隐患,另外还容易造成熄火,比如车主突然完全松开了离合。
2、另外踩油门,油门是实际上控制的是节气门的开度,从而来控制喷油量,进而控制车速。而对于新手来说,对车速和油门的深浅是没有概念的。举个例子,如果在掉头时,还踩着油门,此时路边突然跑出来行人或者隔壁车道来车,很容易会造成油门当刹车,直接一脚油门就往下踩,从而造成撞车,这是非常危险的。
3、最后是刹车,这个很简单,要知道新手并不是老司机,有些人开15km/h都觉得车速过快,一旦出现小状况直接就踩刹车,这就很容易导致在掉头时出现踩死刹车的情况,直接导致车辆熄火。
开车掉头其实并不难,无论是老司机还是新手,在即将达到掉头路段时,手动挡车主可以松开油门,放慢车速,挂入一挡,可以压住离合控制车速进行掉头,当然也可以像上面的方法一样“三不踩”。
而对于自动挡的车主来说就简单很多,利用刹车放慢车速,同样可以不踩油门刹车进行掉头,当车身回正之后再稍微给油,把车速提上来即可。
当然,在路上开车有时候需要根据实际情况变通的,并非一成不变,有时候如果车速过慢可以适当地给一点油门,如果车速过快也可以通过控制离合器控制速度来完成掉头。
可能有些车主会犯这样的错误,比如直行道上掉头,掉头红灯情况下掉头,禁止掉头路段掉头,这些都是违法行为,一旦被摄像头抓拍到那就是扣分罚款。
车辆掉头应该注意路口是否有禁止掉头的标志,如果有那么该路段不允许掉头,另外在路口有掉头指示灯的话,需要根据指示灯进行掉头,否则就是闯红灯。
另外如果路口有掉头标志,但没有掉头指示灯,也没有禁止掉头的标志,车主可以在左转红灯的情况下掉头。
当然要注意停止线前是虚实线还是双实线,如果是虚实线的话,那么车主可以在左转红灯的情况下掉头,如果是双实线,那么需要等左转绿灯亮起,而且要越过斑马线才能够掉头。