想要让爱车更长久的为我们更好的服务,离不开日常对它的精心呵护。地板油一类的激烈驾驶不能有、自动挡车停车待汽车完全静止后再推入P挡、干式双离合的车堵车跟车时建议换到手动模式等,但是不管怎样,都少不了让爱车吃饭喝水,很多车主为了尽量减少去加油站的频率,以至于每次都是给爱车加满油,那么汽车每次都加满油,长期下去真的会导致动力不足吗?或有短暂性的消化不良,建议及时改正加油坏习惯。
在我们之间流传着“汽车加满油,会导致汽车自重增加,从而无形中增加了汽车的油耗”的说法,其实是属于谬论,如果这一点还斤斤计较的话,那还不如自己一人过完剩下的一生,为什么这样说呢?像卡罗拉朗逸这一类的A级车,油箱容积为50L左右,常见92号汽油的密度约为0.725G/ml,而通常汽车实际油箱容量要比官方数据大约10%左右,按此来算汽车加满油后,自重会增加约40kg,像汉兰达锐界这样的SUV,加满油自重会增加约51kg,近乎是对象的标准体重,更何况,我们在给爱车加油时,油箱内是有余量的,汽车加油所增加的自重而增加的油耗完全可以忽略不计。
那么汽车每次都加满油,真的会对汽车动力造成影响吗?仔细观察可发现,每一个油箱都有通气孔的存在,一是用来对汽油挥发气体的散失,二是在汽车使用燃油时,使汽油液面上形成近真空区域,通过通气孔让油箱内外气压一致。而汽油是一个膨胀性液体,加之易挥发的性质,如果我们每次给爱车加油时,在“跳枪”之后还继续加油,那么很容易造成汽油的溢出,和长时间挥发而形成的颗粒造成通气孔堵塞。
随之带来的就是,在汽车正常行驶时,由于气孔的堵塞,导致油液上方气压和油箱外部气压不一致,使油箱内部气压处于负压状态,于是会导致汽油供油不畅,使发动机在工作时出现“哮喘”,会有窜车的现象,确实是对汽车动力造成影响,但是这仅仅是理论上的分析,实际生活中很少有该现象的发生。
汽车每次都加满油,实际上影响的是汽油碳罐。除了通气孔对挥发汽油的极少量挥发外,其余气体则多是被碳罐吸收,汽车油箱内部都事先预留有一定的空气,在给爱车加油时出现的“跳枪”现象,就是因为这一部分空气导致,此时继续加油还是可以的,只不过会继续挤压油箱内空气,大到一定程度时,汽油是无法进入的,这时才达到了大多数车主所认为的“加满”的坏加油习惯。
而汽油碳罐会对挥发汽油进行吸收,当吸入足量的汽油时,碳罐控制的电磁阀会打开,使其内部的汽油随着空气一起流入发动机进行燃烧。而在加油加到“跳枪”,甚至是加满到溢出,都不会对碳罐产生影响,上述油箱内空气的存在,主要就是对碳罐进行了保护。但是当汽油碳罐内的汽油蒸汽达到极限时,也会按照往常一样打开控制阀,在真空压力作用下,跟随空气一起通过发动机歧管进入燃烧室,但此时发动机的喷油量是不稳定的,会对汽车的动力有车主感觉不到的影响,间歇性的消化不良,时间很短暂,毕竟碳罐控制的电磁阀很快就会被关闭。
所以说,汽车每次都加满油,长期下去并不会导致发动机动力不足,但是在极限情况下,对发动机碳罐、以及对发动机短暂性体验不到动力的影响,我们还是要知道,毕竟“吃饭七分饱”,给爱车加油也同样是如此,加满可能会导致爱车动力的极短暂性消化不良,建议改正“加到跳枪后仍继续加油,直至汽油溢出”的加油坏习惯,但并不是说不能给爱车加油加满,建议是加到跳枪即可,当然为了凑一个整数油费,在跳枪之后在加少量油来凑整也是可以的。