手机已经更新换了十几代了，奈何电池容量还是在原地踏步，手机电池为什么不能多装一些电呢？不管你信不信，为了让手机电池更持久人类从未停止过努力。世界上第一台真正意义上的手机—摩托罗拉DynaTAC8000X，1983年通过上市许可的它通话30分钟，充电居然要十个小时？然而这已经是当时行业所能够实现的最大电池容量了，这是为什么呢？因为手机里面装的是圆柱形的镍镉电池，续航太短、充电太慢、自放电率高，每充一次电池容量还会少一点。配备镍镉电池的大哥大手机最致命的问题是太沉太大，长25厘米，有两部iphone那么长。重784克，比三部iPhone还要重。而且它的售价还很贵，以2018年的汇率算将近68000。
这么多的用户痛点，诺基亚全看在眼里。于是1992年，诺基亚1011面世了，1011不仅是世界上第一部大批量量产的手机，而且还把圆柱形的镍镉电池换成了体积小很多的镍镉电池包，在当时算是小的前所未见，重量几乎比大哥大轻了一半。关键是待机12个小时，通话也延长到了90分钟，这样的水准，大众群体应该满意了吧？
要知道，这可是在1992年啊，且不说最少一天一充，充电一次仍需要十个小时的痛点。另一方面，在当时电池是可拆卸式的，意味着用户是有机会接触到镉的，而镉是被世界卫生组织认证的有毒致癌物。于是很快，对环境和人类更友好的镍氢电池出现了。
1996年，世界上第一部翻盖手机摩托罗拉StarTAC130上市，可爱的翻盖设计不仅彻底颠覆了当时人们心中手机就是一块砖，有大砖有小砖的既定认知，全球销量更是突破了6000万台。卖得好不是没有道理，长度不到十厘米，重量只有88克，虽然电池容量只有500毫安，但通话时长却延长到了2.3个小时。除了这些，StarTAC130还有一个成功变身爆款的操作，它允许用户多加点钱把标配的镍氢电池换成锂电池。这样电池容量上去了，用户用得开心，摩托罗拉赚的也开心。那么，这个锂电池是从哪里冒出来的呢？
其实早在1992年，索尼和另外一家霓虹公司已经推出了世界上第一款商用锂电池，但由于造价太高，只在自家产品上面小范围使用。直到1994年，东芝发布了世界上第一款配备锂电池的笔记本，正式拉开了锂电池时代大幕。其他设备厂商才陆续跟进，锂离子电池也成为了手机行业的一大卖点，最终得到普及，一直用到了现在。
所以回到开头的问题，当前的手机电池为什么不能多装一些电呢？因为锂离子电池只能装这么多了，只有找到下一种比锂离子电池更高效的材料才有可能再次突破极限。但找新元素太难了，上一次帮全人类研发锂离子电池的三个人才刚刚拿了诺贝尔化学奖。那么，你觉得下一个代替锂离子电池的会是什么材料呢？
京公网安备 11010802035086号