瑞典已关闭最后一座燃煤电厂,完成淘汰化石燃料;库卡机器人第一季度斩获宝马5000台机器人订单;山西焦煤集团将对山煤集团进行重组;新能源汽车补贴政策将延长两年;国家发改委首次明确“新基建”范围···
欧洲第三,瑞典已关闭最后一座燃煤电厂
日前,瑞典已经关闭了最后一座燃煤电厂,这使它成为第三个完成淘汰化石燃料的欧洲国家。
斯德哥尔摩Exergi AB位于Värtaverket的KVV6工厂已于4月16日停止运营,该工厂自1989年以来一直为斯德哥尔摩提供热和电,这是瑞典的最后一座燃煤电厂。
最近,奥地利还关闭了其最后一座燃煤电厂,首个淘汰煤电的欧洲国家是比利时。预计其他欧洲国家将在未来几年淘汰煤电,包括英国,法国,葡萄牙和爱尔兰。
即将在电力行业逐步淘汰煤炭的其他欧洲国家包括斯洛伐克,希腊和意大利。目前,捷克共和国,西班牙和北马其顿正在就何时退出煤炭进行讨论。
库卡机器人斩获宝马5000台机器人订单
日前,库卡机器人与德国慕尼黑的汽车巨头宝马签署一份协议,为新工厂生产线提供约5000台工业机器人,这些机器人包括不同型号,主要用于车身制造和其它领域。消息称,未来几年里,库卡机器人将在宝马国际全球范围生产基地内使用。据了解,供货范围还包括kuka产品组合中的其他创新产品,例如KUKA线性单元。值此全球市场放缓,新冠病毒肆虐致企业复工延迟、订单需求萎缩的背景下,作为机器人四大家族之一的库卡能在首季获得大额订单,表现了积极增长的信号。
山西焦煤集团将对山煤集团进行重组
4月23日,山煤国际一纸公告,确认了山西焦煤集团与山煤集团的合并重组事宜。山煤国际公告称,山西焦煤集团将通过无偿划转、吸收合并的方式,对山煤集团进行重组。
山煤国际是山煤集团控股上市子公司,山煤集团持股60.43%。山西焦煤集团和山煤集团都是山西省国资委旗下的国有大型煤炭企业,均由山西国有资本投资运营公司(以下简称“山西国运”)100%持股,山西国资委全资控股山西国运。
如果后续山西焦煤一统山西焦煤生产,其在国内市场份额将显著提升,并将超越必和必拓—三菱联合公司(BMA)成为全球最大焦煤生产商。
定了!新能源汽车补贴政策将延长两年
4月23日,财政部、工信部、科技部和发展改革委发布联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)。
《通知》显示,原定于今年年底到期的新能源汽车补贴政策,延长至2022年年底,各大车企还有3年时间享受补贴;新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),不过“换电模式”车辆不受该规定限制。 新的补贴标准从2020年4月23日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照2019年对应标准的0.5倍补贴,符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。
正式解释
国家发改委首次明确“新基建”范围
4月20日国家发展和改革委员会召开新闻发布会,会上首次明确了“新基建”的范围。
国家发改委创新和高技术发展司司长伍浩称,经初步研究认为,新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
新型基础设施主要包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施3个方面的内容。
其中,信息基础设施包括以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
融合基础设施包括智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
创新基础设施包括重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。