我国装备制造业发展已经进入“新常态”，其突出表现就是增长减速换档，经济发展方式向质量与效率型转变，产业链逐步迈向高端。

近些年，在国内传统重工业领域需求低迷、投资增速放缓和“去产能、去库存”的影响下，国内装备制造业需求、产出和进口均呈现走弱的趋势。但就长期来看，随着装备数控化率的不断提高，工业“自动化、智能化”不断推进，以及政府主导的“走出去”和“一带一路”战略实施，必将助力装备制造业市场的复苏。

粤港澳大湾区人口7000万，土地面积近55907平方公里，经济规模占中国内地GDP总量的12.5%，是中国准确把握国际竞争新焦点的前瞻性战略。其新兴产业蓬勃发展，传统产业转型升级加快推进。传统制造业正抓住大湾区的建设机遇，携手港澳加快构建智能制造体系，迈向高质量发展。

在这样的背景下，8月6日，2020深圳国际智能装备产业博览会暨2020深圳国际电子装备产业博览会（以下简称“智博会”）在深圳国际会展中心宝安新馆开幕。作为疫情以来深圳电子装备、智能装备制造业首个线下展览会，吸引了316家国内外一流“智造”企业带来机器人、SMT、激光、运动控制等领域的最新产品展示。

本次智博会为期3天，共分为6大展区，分别涵盖工业机器人及集成应用、工控核心零部件及运动控制等八大领域和十二大细分主要应用板块，全面展示了智能制造产业在创新驱动的时代背景下产业转变的成果。与往届不同，在观展路线上，今年智博会除了半导体、手机、智慧工厂、高端SMT等经典主题路线外，还特别设置了智能防疫主题，以展示“智造”企业最新的防疫产品及解决方案。

华南首展，协作机器人助力制造业复苏

华南地区是一直是具有全球影响力的制造中心以及中国轻工业最为密集的地区之一，但是随着近年来人力成本以及土地、原料成本的快速上升，珠三角地区的制造业也面临招工难、用工荒的问题，亟需升级转型“提升其市场竞争力。

有分析称，中国的汽车和3C电子行业受经济大环境和行业转型影响，在过去的一年里增速缓慢，同时工业机器人在这两大行业的表现远不如预期，导致了工业机器人销量下滑。

在此背景下，协作机器人凸显了其必不可少的作用，除了能帮3C和汽车企业实现柔性自动化生产和高效作业，同时还能够胜任很多人力无法在恶劣环境中进行的作业任务，针对于现在的国内市场环境来说，协作机器人的发展显得十分重要。从长远来看，协作机器人在汽车和3C电子行业表现出了巨大的市场潜力。

在具体行业应用上，以3C制造行业为例，该行业的特点是产品品种大多尺寸小、产品更新周期快、劳动密集型产业人工需求量大、自动化装配的难度高。在这一行业现状下，3C产业由过去依靠人力驱动，向自动化、柔性化生产转型已经成为必然趋势，这就催生出了3C制造业对于智能化改造的需求。

同时，因为协作机器人适合柔性生产，并能够快速进行二次部署，在SMT工艺取放、识别、转运，集成电路光学检测，电子设备装配站检测、装配等工序上相对工业机器人更能起到替代部分人工的作用。

从市场短期来看，由于行业整体自动化水平提升需求的推动，3C、汽车零部件、教育等行业用量增加尤其明显；长期来看，传统的生产造业，如服装衣帽等大量劳动密集型行业需求更加旺盛。而工作站级别的技术升级改造更是给予了协作机器人相当多的机会，协作机器人已经从孕育期进入高速发展期。

本次展会上，节卡机器人展位就异常引人注目（展位号:7号馆 A032），其集中展示了节卡小助系列协作机器人在目前最火热的3C电子、新能源以及汽车三大应用领域应用解决方案，其中包括节卡在手机领域的PCB检测、搬运、新能源行业后包装段锂电池工作站及汽车行业光导条检测等应用，彰显了其全球协作机器人革新领导者的地位。

资料显示，节卡机器人成立于2014年，是由上海交通大学孵化的一家专业从事机器人本体研发、生产、销售及服务的高新技术企业。由节卡机器人推出的小助系列协作机器人，已获得众多在相关行业具有极高知名度的上市企业青睐，并签订战略合作。目前节卡协作机器人凭借过硬的产品质量及完备的生产过程控制体系，已经获得了中国的机器人CR认证、出口欧洲的CE（MD、EMC）等一系列权威认证。

节卡的解决方案

据悉，节卡小助协作机器人机器人不仅在解放工人的同时还提升了企业作业效率，也可让企业在更短时间内收回投资成本，因为这些优势，节卡机器人现已广泛服务于汽车零部件、3C、锂电、食品、化纤等多个行业的智能化生产线。

例如在汽车零部件领域，节卡小助机器人可与3D视觉结合，实现发动机检测和除水作业应用，实现发动机的自动化螺丝锁付装配等。虽然今年汽车装备行业整体遭遇业绩下滑，尤其是对整体产线及系统装备的影响比较大。但得益于节卡机器人一直以来的耕耘与行业推广，协作机器人使用简单、可以快速布置到现有产线上的优点，已经获得越来越多汽车零部件领域企业的认可与支持。

而在消费电池行业，节卡机器人也可对锂电池后道包装的上下料、侧烫、粘胶、电路焊接等工序进行基于协作机器人的小批量、多品种的需求智能化改造。据现场负责人介绍，在节卡机器人一个已交付的消费类锂电池包装系统中，企业面临人工成本走高问题，这导致公司业务利润率收窄，产线效率急需提升；同时因为产品生命周期较短，需要柔性制造。而采用了节卡小助协作机器人之后，1台机器人可替代2-3个工位/班，产线二次部署成本降低。

据节卡机器人介绍，在化纤行业，节卡机器人已经可实现氨纶及长丝等产品的生产效率提升，产品信息自动追溯等要求，企业应用了氨纶自动分级分拣机器人包装系统的小助协作机器人，投资回报周期短至1.5年。

而在乳品行业，目前节卡机器人也与知名乳制品生产商合作开发了分拣包装自动化生产线，产线回本周期仅半年，节约人工和材料成本的同时实现了效率的大幅提升。

节卡机器人相关负责人透露，在行业领域开拓上，2020年，节卡机器人计划将继续扩大在食品日化、化纤纺织、汽车配件、3C电子、新能源等节卡传统优势行业的市场占有率，形成大批量应用，巩固强势地位；此外，将进一步开发医疗器械、LED照明、卫浴陶瓷、家用电器等行业头部客户的示范性应用，并形成行业标杆效应。

开拓国内外协作机器人市场

2019年，节卡机器人成立华南分公司，定位为节卡在华南及东南亚地区集商务、研发、技术服务、培训于一体的市场运营中心。

谈及节卡机器人华南分公司的市场布局，节卡机器人华南分公司总经理雷张辉表示：“华南分公司的成立标志着节卡机器人正式进军华南与东南亚市场，历经在上海研发中心、常州生产基地的战略部署后，节卡在华南深圳完成事业版图的重要一块拼图！”

据悉，节卡机器人下一步将持续打造样板工程。首先是“服务终端客户”，依托1979年以来的机器人技术积累，为客户突破行业空白，建立新标杆；同时“成就伙伴，共赢合作”，节卡担任先锋开垦行业戈壁滩，分享价值客户资源、应用功能开发、助力集成商企业成长发展。

展会现场，除了节卡机器人展台，在其多家合作商展台上也能看见节卡小助协作机器人，据了解，这是节卡机器人在渠道合作方面的努力成果，节卡机器人后续也将通过“依靠多种渠道销售网络，深耕重点行业，垂直落地”的垂直整合，以及“大力拓展JAKA+生态圈，加强产品及市场覆盖面”的横向合作，互构合作生态圈。

如今，节卡机器人已逐步搭建起协作机器人在“工业”领域的生态圈。目前，“JAKA+”平台已汇聚着末端执行器、视觉、附件及应用软件等领域的合作伙伴近100家，如雄克、康耐视、基恩士、ZIMMER、FESTO、SMC、北京软体机器人科技（SRT）、霓达等。

作为全球协作机器人的革新者，节卡机器人能否市场业绩再创新高，我们拭目以待！