6月18日,东方航空推出全民航领域首款“周末随心飞”产品,以3322元限量发售,旅客购买该产品并激活后,可在2020年内的任意周六和周日,不限次数乘坐东航和上航航班,畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。
东航方面介绍,随心飞产品适用东、上航实际承运的国内航班经济舱(港澳台除外),有座位销售时均可订票,适用航班日期为购买之日至2020年12月31日计划起飞时间为周六、周日的航班。
因采取限量发售制,每个用户最多可购买10套,产品不限兑换次数,但同时仅可存在3段未使用的客票,同一日期同一始发地可存在1段未使用的客票,用户须于航班起飞日期5天(含)前进行兑换,如无法成行须至少提前4天(含)退票。
此外,界面新闻记者注意到,东航“周末随心飞”产品还存在一些限制条件,首先乘机人须为东方万里行会员,兑换客票时税费需另行支付;而且,客票不得签转、不得改期、不得升舱、不得换开,退票仅退还未使用航段税费;如发生3次订座兑换后未乘坐且未在规定时间前办理退票取消,所购“周末随心飞”产品将自动失效。
东航方面称,该产品契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求,也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体较为友好,助力加快恢复生产生活秩序、提振航空旅游的全产业链消费水平。
受疫情影响,国内航空市场需求没有被释放出来,航班大幅减少,客座率也一直维持在低位。除了东航的“随心飞”产品外,此前有航空公司推出“复工包机”、“客改货航班”、“一人多座”等个性定制化服务,推动行业内复工复产的同时,也为旅客提供了个性化服务。如吉祥航空宣布,从6月17日起,上海始发的国内直飞航班的旅客,有机会在既有预定的基础上付费(200元、400元)选购邻近座位空间。5月底,国航重庆分公司宣布,国航重庆出港华东航线正式推出“一人两座”。
疫情前,祥鹏航空、南航和川航等在内的国内航空公司,也推出过类似“占座票”的增值服务。
目前,国内航空市场正在缓慢恢复。根据国内上市航空公司公布的5月运营数据,三大航的旅客周转量仍同比下降六成以上,但从客座率来看,环比有小幅提升,其中,中国国航平均客座率为67.5%,环比上升2.1%;南方航空客座率为66.80%,环比上升3.45%。