汽车机油添加越多越好？别傻了，这4个危害不得了

汽车保养是必须的，不过频繁打蜡或封釉不见得是件好事儿，很多车主认为这样可以全面保护汽车漆，同时也能让汽车漆更加光亮，殊不知，这样做会给汽车带来很大伤害，因为有些车蜡中含有碱性物质，就像雨水一样，你说是不是会伤害汽车车漆，咱们今天就说一说，你还继续这么做会给汽车带来哪些后果吧。

汽车保养要适当
1、易氧化，打蜡和封釉能够在一定的时间内起到保护汽车漆面的作用，它们是以石油作为溶剂，与汽车漆形成“氧化共鸣”，加速漆面的氧化，一般来说，汽车车蜡半个月开始氧化，一个月后完全氧化，汽车车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化，所以汽车车蜡和车釉氧是不能长期保护汽车漆的。
2、易磨损漆面，一般的蜡中都含有研磨颗粒，汽车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的，因为打蜡时的手法通是转着圈的打磨，所以你的
汽车就会有一圈一圈的细道子。
3、不耐高温，炎热的夏季汽车漆面的温度是非常高的，基本上达到了沸点，即使是在冬季汽车引擎盖也可达到30度以上。
4、不耐清洗，蜡是溶于水的，特别是你刚打完蜡就下雨，那么被雨水所溶解的蜡不仅没起到保护作用，并且溶于水的蜡也不好清洗，车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用，还有的车友认为，汽车发动机舱内的各种油/液最好多添加一些。
以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水，防冻液以及机油等油/液，不是所有的东西都是多就好，在添加汽车机油方面，如果实在不知道该如何添加，可以按照保养手册中的要求来添加，玻璃水，防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。
所以打车蜡极易融化流失，融化的车蜡还会粘附更多的污垢，车釉在高温的作用下也会加速氧化，所以，高温下，你的汽车也在因为打蜡和封釉而受伤着。

机油加多真不好
如果加汽车机油，液面高度超出上线时，那么就会产生以下这些不利的影响，首先对高速旋转的曲轴产生很大阻力，从而使动力下降，增加我们的汽车油耗，其次，增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，同时还增加了活塞运动阻力，使汽车发动机功率下降，同时也增加油耗。机油进入燃烧室的量增多，汽车尾气排放就会恶化，如果严重，会使三元催化器中毒而损坏。

防冻液不能混着品牌用
刹车油多了对刹车是没有任何危害的，不过溢出来就会伤害到汽车的漆面，很多司机还会购不同品牌的刹车油进行使用，刹车油又叫汽车制动液，每辆汽车都少不了，它是在汽车刹车系统中传递压力，使汽车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，主要的作用是传递能量，散热，防腐防锈以及润滑四大块，不同汽车品牌的刹车油，化学性能，高温和低温性能等都会有差异，虽然都有相溶性，但是在混用时会有一些微小的化学反应，同样有可能会对刹车系统造成危害，所以最保险的方式还是要选用同一个品牌的合格刹车油。

汽车防冻液使用也是同样的道理，不能各个品牌混着用，不同品牌防冻液化学成分不同，混合在一起使用时容易产生化学反应，重则会对汽车橡胶密封造成损害，造成水泵水封及焊缝处漏水现象，如果是这样的话，那将会得不偿失。