每次油价的上涨与下跌都深深地牵动着我们普通老百姓的心,不管幅度是大还是小,一箱油下来都是十几二十块的差价,有这点钱干点啥不好为什么要白白给了两桶油?于是乎,在油价下跌的时候大家伙不约而同的在加油站排起了长龙,与其这样斤斤计较,不如好好改变一下自己的驾车习惯来得更有效果。
1. 减小怠速时间和冷启动的频次
我们都知道在冬天开车的时候需要把发动机打着火暖几分钟,虽然现在的车都是汽油直喷不需要暖车了,但是其中的道理还是可以借鉴的。冷车的时候机油温度比较低,也比较粘,这个启动发动机润滑效果肯定不如暖机来得好,此时发动机运转的摩擦就会比较大,机械磨损也会比较大,机油粘曲轴运转阻力也大,油耗自然就会比较高。怠速的时候我们虽然没有踩油门,但是发动机的控制逻辑会多喷油保证正常的运转。我们在平时用车等人的时候时间比较长可以熄火。尽量缩短汽车在水温低的工况下的行驶,在冬天开车时不要起步就用很高的转速,如果想暖机可以保持低速行驶一段距离。
2. 不要急加速
不要随意加速,要预判,要学会利用惯性去加速。这里的重点不在于慢速,而在于匀速。不需要一直踩油门,要注意踩油门的节奏,借助地形让自己的速度保持起伏不大。可以围绕限速上下波动,即便超速别太快,但一定别太慢。车开快了往往会很省油,参考高架或者高速。重点是匀速。
不论快慢匀速都是最省油的,遇到红绿灯多的地方,不要急躁。你一急躁就想加速,碰到红灯又要停下来。速度上去了,距离没拉开,时间还是要等,油耗却没下来。
3. 在高速公路上行驶时关上窗户,车速超过75公里/小时后,为克服空气阻力,汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗,将对油耗产生负面影响。也就是说,开空调可能比打开车窗省油。
4. 注意保持合适的轮胎气压
轮胎气压过低会增加车轮的滚动阻力,造成油耗增加,还会减少轮胎的使用寿命,所以应当避免出现轮胎胎压低于标准胎压的情况出现。再者,不合适的胎压也极容易引发爆胎,试想一下,当我们以120KM/H的速度在高速路上行驶时,爆胎的冲击力足以车毁人亡。而且,低胎压比高胎压更容易引发爆胎。
好了,说了这么多,希望大家能够把它运用到日常开车中,不断加以练习,一定能够有个让自己满意的油耗。