对于大多数普通家用车来说,补过的轮胎应该放在后轮,因为大部分家用车是前驱车。只有少部分后驱车才可以考虑放在前轮。
对于普通家用车来说,应该将性能稳定的轮胎放在前轮,因为前轮是转向轮,并且大多数家用车都是前驱车,所以前轮还是驱动轮。
不过需要注意的是,补过的轮胎一定要确保它是否可以正常使用,因为行车安全主要取决于轮胎本身的质量安全,轮胎摆放在哪个位置是次要的。
高速行驶假如出现爆胎的情况是十分危险的。
高速上由爆胎引发的交通事故占据了70%以上,并且后轮爆胎比前轮爆胎的危险性更大。
原因很简单,汽车后轮爆胎会导致车辆失控,因为后轮爆胎会会前轮爆胎产生更大的横摆角以及侧向位移。
说人话就是,如果后轮爆胎,那么车子更容易发生甩尾的情况,车子一旦甩尾基本就等于失控,前轮爆胎起码能握紧方向盘,保持车子相对稳定行驶。
车子根据动力驱动的不同,大致可以分为前驱车、后驱车以及四驱车,所以不同的动力驱动轮胎所承受的压力也不同,适当地调整一下轮胎的位置,可以最大程度地降低行车安全风险,同时也能延长轮胎的使用寿命。
首先,补过的轮胎强度是会下降的,就算你用世界上最好的补胎方法,补胎位置的强度也会下降50%以上。
其次,从行车的安全角度出发,补过的轮胎放在前轮是更安全的方法,像固特异轮胎和米其林轮胎的官网介绍上就说过:“更换轮胎的时候,尽量将新轮胎放在后轮位置”,就是为了防止后轮发生爆胎或者其它故障情况。
轮胎的磨损机理包含磨粒磨损、降解磨损、粘附磨损、摩擦磨损以及疲劳磨损等。正常行驶的车辆,磨粒磨损是影响最大的。
磨粒磨损就是指路面上的沙石、凸起坚硬物等,这些坚硬、尖锐物体会加速轮胎表面的磨损。
前驱车的特性文章开头已经提到过,它的前轮不仅要负责转向,还要负责动力传动;此外,前驱车的前轮还要承受车头的重量,包含发动机、变速箱以及其它零部件的重量。所以说,前驱车的前轮磨粒磨损是要比后轮严重的。
说人话,前驱车就好比马拉着车走,前轮的负载和摩擦力都要大过后轮,所以假如前轮补过胎,那么最好放在后轮位置。因为对于前驱车来说,后轮属于轮,根据摩擦定律,静摩擦力是一定大于动摩擦力的,所以后轮的负载相对来说会更小。
所以,对于前驱车来说,把补过的轮胎放在后轮位置,可以让它在比较轻松的环境下工作,从而降低爆胎的几率。
同样的道理,后驱车的后轮负荷要比前轮更大,因为它是驱动轮,属于动力输出的核心部位。目前大多数的后驱车都是前置后驱类型,咱们国家规定汽车的驾驶座在左侧,副驾不经常坐人,所以右轮的负荷相对来说会更小一点,所以将补过的轮胎放在右前轮位置是最合适的。
四驱车的四个轮子都是驱动轮,就好比古代时候的抬轿子,不同的是,前轮还是要负责转向。与此同时,大部分的车型发动机、变速箱等零部件都摆放在车头,所以前轮的压力要比后轮大。从这两个角度来说,四驱车补过的轮胎应该放在后轮位置最佳。
假如条件有限,逼不得已只能将补过的轮胎放在后轮,那么一定要去专业、正规的修理厂补胎,否则跑高速会有极大的安全隐患。
这一点非常重要,千万不能贪小便宜,假如去了一家不正规的修理厂,轮胎没有补好,存在一些瑕疵,那么就会埋下安全隐患。
根据专业的汽车轮胎研究报告显示,汽车从动轮比驱动轮产生自激振动的可能性和能量都更大。
轮胎胎面侧向自激振动是多边形磨损的必要条件,这种非正常磨损可能会导致轮胎提前报废,从而引发爆胎等危险情况的发生。
当车速在70.128km/h至141.192km/h之间的时候,会引发从动轮自激振动,这正是汽车高速行驶的速度区间。
说人话就是,对于前驱车来说,在高速上行驶,后轮是比前轮更容易爆胎的。
总的来说,对于大部分普通家用车来说(前驱车),补过的轮胎最好放在后轮位置,这是比较安全的做法;只有当你的车子是后驱车的时候,才把补过的轮胎放在前轮位置。而且还要去专业、正规的修理厂补胎,才能保证行驶安全。
最后需要提醒大家一句,为了行驶安全,补过的轮胎一定要定期检查胎压和外观,尤其是经常跑高速的朋友更要注意,毕竟安全不存在侥幸!