今年已是北京施行汽车摇号政策的第12个年头,在购车需求逐年上升与限购政策不变的矛盾下,中签概率甚至低于双色球中奖。
好在家庭指标政策的出台,让一些急于购车的消费者们能够更快地获得指标。这不,5月26日的新能源指标配置结果公布后,又有44520个家庭“喜提”购车指标。
而江湖君也有不少朋友入围了本次指标配置,且在第一时间就开始挑选爱车了。但是,在大家购买第一辆车之前,有很多容易被忽略的事情,一定要提前考虑清楚。
“北京停车难”的问题基本已是共识,尤其是住在没有地库的朋友们应该深有体会,而一些停车位不太充足的小区,停车位是需要排队的。所以,买车前一定要询问小区内的停车问题。
同时,上班公司的停车问题也需要提前考虑,一方面是商区的停车位比较紧张,另一方面是收费更高。
如果说公司和家里都需要交纳停车费,可是一笔不小的开销。再加上平时外出的临时停车,价格基本上都是超过8元/小时的。
也就是说,做买车预算时,停车费用一定要作为参考。
如果停车问题解决了,下一个就是如何充电了。首先,需要大家了解的是,虽然当下的快充技术已经相当出色了,但一辆比较常规的纯电车充满电仍然需要近40分钟左右(不是所有),并且还有一些商用充电桩是需要车主交纳停车费的。
所以,最好的情况自然是家里的停车位可以安装充电桩。但是,由于北京的车位问题以及电量问题,很多小区是不支持安装充电桩的。
那么,退而求其次的方案是上班公司附近有充电桩。如果两者都行不通的话,就只能选择在商用充电桩充电了,耗费时间和金钱也在所难免了。
除了停车、充电等支出外,仍有一些支出不能忽略。2021年中国新闻周刊报道,前一年全国交通罚款总额在3000亿左右,平均下来,每辆车的罚款可是超过1000块钱了。
虽然家用车的违章费用没有这么夸张,但对于很多新手司机来说,违章次数有可能会多一点。
另外,2013年的《中国汽车用品市场消费趋势调查报告》显示,过去的一年里,没有买过汽车用品的车主只占2.8%。
这还只是十年前的数据,而当下的年轻人谁又不想把自己的爱车装扮个性一点呢?所以,以此为例的隐性支出,也是大家不得不提前考虑的。
如今市面上的新能源车,已不只是代步工具而已,性能和智能成为了很多车型的最大卖点。
很多人也会在试驾之后,被强大的背推感或者极强的智能驾驶所吸引。但当真正购买之后,才发现动力过剩或者智能驾驶压根没用过几次。
当然,江湖君并不是否认科技的进化,但每个人的用车需求各不相同,提前考虑清楚并不是一件坏事。
综上所述,江湖君还是希望大家可以理性消费,选择一辆适合自己的车型,才能够在日后用车时更省心。
屏幕前的新能源车主们,还有哪些建议吗?欢迎在评论区补充。