排放要分国六A、B，这怎么汽油也要开始分了？

近日，国家宣布将在2023年1月1日起，在全国范围内推广国六B车用汽油，并且在部分地区实行国六B乙醇汽油试点推广，那么问题来了，更换了国六B汽油之后，对我们的用车有什么影响么？

国六B汽油和现在的汽油有什么区别？

国六B汽油相较于国六A汽油，从汽油的构成成分来看的话，在苯、芳烃和烯烃的含量上大幅下降。其实在每一次的油品升级上，这三种物质的含量都会随着标准的更新而降低。

苯类物质本身就存在致癌属性，并且在空气中也不容易分解，芳烃燃烧后会生成苯，而且芳烃含量多了发动机还容易积碳，而烯烃虽然本身化学性质较为活泼，但是易挥发的特性让其很容易污染空气，并且如果不充分燃烧的话，还会产生一氧化碳、碳氢化合物等污染空气。

虽然降低了这三种化合物的含量，但是随之而来的就是汽油的辛烷值下降，所以国六B汽油在生产工艺、成本上，相对也都会有所提升，以此来保证抗爆性。

国六B汽油对车有什么影响？

对于汽车来说，汽油里含有大量的烯烃，而烯烃易氧化，在喷油嘴将汽油喷射的过程中，烯烃氧化会出现黏性胶质物，堵塞喷油嘴，导致发动机喷油量不足，动力下降，还容易熄火。同时，烯烃还会附着在发动机的进气门上，形成积碳，造成发动机动力下降、抖动、噪音等问题。降低了烯烃的含量，从一定程度上会减少发动机积碳的形成，从而使得发动机的使用寿命延长。

那么随之而来的问题就是，国三、四、五排放的车，加了国六B汽油之后会有什么影响么？

理论上来说，国六B汽油对于这些排放标准的车几乎产生不了什么负面影响，其实国六汽油早在2016年就早已经开始出现并实施了，这次使用的国六B汽油，才是国六汽油的最终形态。

至于一些什么生活小妙招教你加国六B汽油之前先去清洗油路，这样再加国六B汽油之后对车更好。如果对于汽车真的特别爱惜的话，清洗一下油路也未尝不可，但如果没有那么爱惜的话，把前一箱油彻底跑干后，再加国六B汽油就可以正常过渡。

国六B汽油会不会不耐烧？

其实汽油耐烧不耐烧、劲大不大，更多的是跟汽油的热值有关，也就是说在同样燃烧同样体积汽油的情况下，两种汽油燃烧所生成的能量区别。

从目前公布的信息来看，配方的调整对热值影响并不大，所以耐烧的程度应该是一样的，除此之外，有些人还会觉得乙醇汽油不耐烧，或者是劲不够大，但是根据《中国能源报》旗下全国能源信息平台的数据，目前混合了10%乙醇的乙醇汽油，热值仅比普通汽油低3.8%。并且，因为乙醇中含氧量更多，会让燃烧更加充分，这样一来还会使热量增加2%

国六B汽油价格会不会上涨？

前面提到了，为了减少汽油中部分化合物的成分，国六汽油的生产工艺和成本都有了提升，那么会不会对终端油价产生影响？根据目前对于油价的观察来看，理论上来说是不会有影响的，终端油价还是会根据成品油调价周期进行调整，而最近一轮调价，各个油品价格则是下降了0.3 - 0.4元不等。

但虽然最终价格没有变化，但是国六B汽油相较于之前的汽油增加了10%的乙醇，这也就意味着乙醇变多了，相应的真正的汽油也就随之变少了，但如果真的如同宣传资料上的讲的一样，国六B汽油的热值和原先没有区别的话，那倒是也能接受吧。

国六B汽油保质期就一个月？

要说这次国六B汽油让人最关心的一点，就是传说其只有一个月的保质期，到底是不是真的这样呢？

其实对于汽油来说，确实是有保质期的，通常来说普通汽油的保质期在3个月，而乙醇汽油的保质期大约是1个月，由于乙醇汽油中添加了乙醇，众所周知乙醇具有易挥发的特性，这也就导致乙醇汽油并不能存放过长时间。

但是作为汽油这种关乎民生的东西，一般来说安全冗余会设计的相对较高，所以如果过期半个月到一个月的话，还是能够正常使用的。

此次国六B汽油的推行，对于加油站提供的油品并没有要求更换，也就是说原先提供普通汽油的地方，还会提供国六B配方的普通汽油，而原先提供乙醇汽油的地方，还会提供国六B配方的乙醇汽油。

所以如果原本就是乙醇汽油的地区，加完油后确实应该尽快用完，但如果没有在一个月内用完，也不用太过慌张，只要半年内烧完的话，对于车辆都不会有太大的影响。

三个司机观点：

大多数人对于汽车的态度，更多的是工具属性，毕竟买车是用来服务自己的，对于车辆爱惜一点无可厚非，但如果违背了汽车本身存在的意义的话，那么就有点本末倒置的意味了。