三轮车、老年代步车在内的四轮车不能上路总算是解决了。
因为今年以来,各个地方相继推出了不少三轮、四轮方面的人性化政策,而与此同时三轮、四轮车主考驾照又成为了新的问题。那么老年人该如何考驾照呢?新能源战略家今天就三轮、四轮上牌、生产方面出现的新变化以及驾照方面的问题来聊聊。
目前三轮车免费上牌已经成为了趋势了。因为早在去年相关部门就明确指出:三轮车行业事关民生,不得收费,可谓是为三轮车免费上牌树立了标准。
此外考虑到三轮、四轮电动车市场保有量巨大,不能上牌,对于老年人的出行造成很大的影响。所以多地出台了上牌新政策,比如山东、河南、江苏、长沙等地开始针对三轮、四轮进行备案登记。
比如长沙方面,就要求非标三轮车、四轮车上路必须要进行车辆登记,做临时牌照,才能够上路。目前来看,虽然做出了一些约束行为,不过三轮车、四轮车也总算是能够上路了。
早在2018年,行业专家针对低速电动车就曾提出过:升级一批、淘汰一批、治理一批的管理思路,在这种管理思路得到了有效的实践。
今年以来,不少城市都相继推出了三轮、四轮车的过渡期政策,比如北京、长沙以及山东等地。以北京为例,北京给予非标三轮、四轮车为期2年的过渡期,与此同时,公告中还要求:任何单位和个人不得新增违规电动三轮车、四轮车。
北京的做法其实就很明确,这其实就是在从生产源头开始监管非标三轮车、四轮车了,防止非标三轮车、四轮车再生产流入消费者市场,避免消费者买到这类车,从而避免“能买不能用”的尴尬情况。
三轮、四轮政策频出,都表明这几年,针对三轮、四轮的监管从生产、销售、上路行为方面开始层层加码,使得老年人上路越来越规范化了。与此同时,考虑到一些老年人考驾照难的问题,不少地方政府推出了人性化的政策。
比如说,一些地方政府为了方便老年人考试,推出了驾照下乡考试,通过培训员和交警下乡为老年人解决考驾照难的问题。
那么对于老年人到底如何考驾照?新能源战略家认为,以下四个建议,老年人须知:
第一:了解考试年龄段限制。70周岁以下的老年人可以考取驾照。
第二:按照需求选择考试标准。三轮车考的是D照(三开三轮)或者F照(休闲三轮),F照比D照相对容易;老年代步车考C类标准的驾照,部分地区明确要求C1、C2类驾照,具体还要等9月份低速国标出台。
第三:了解考试内容区分。三轮、四轮车都需要参加科目一、四的理论考试,科目二、科目三的实操考试,实操考试上有明显区别。特别是在科目二上,三轮车主要考:绕桩、单边桥、坡道起步;而四轮车参照C类标准,会有倒车入库、曲线行驶等。
第四:了解考试收费标准。三轮车收费标准,相对于二轮车的收费标准要高,一般400-500元费用不等,看这个地方的情况而定;而四轮车,也就是转正后的低速电动车的考试费用应该不低,按照C类标准,预计费用应该有上千元。
对于三轮、四轮的上牌、生产政策你怎么看?对于三轮、四轮考驾照,车主你清楚了吗?欢迎留言。