最近天气燥热，雨天也更多了，驾驶时的乏力感再加上恶劣的行驶路况使得交通事故率也逐渐上升，特别是红绿灯路口机动车跟电动车的事故率上升的特别明显，开车门造成的电动车受伤的事故也有所发生，因为电动车的特殊性，事故造成的后果是非常严重的，而这些事故的发生绝大部分是可以通过提前观察，减速等方式来避免的，而避免其发生的驾驶技巧就是防御性驾驶技巧，今天我们就来说说它在车辆行驶中的用法。
首先我们要知道在经过有红绿灯的十字路口时候减速慢行是第一位的，因为十字路口的情况十分复杂，有行人，电动车，自行车，摩托车，小型车以及能够遮挡视线的大型车辆，像公交车，渣土车，半挂车之类的，在此基础上，防御性驾驶技巧首先要做的就是观察正在等红绿灯的车辆，有没有能够遮挡视线的大车，需要简单预测行人的运动轨迹等。
第一大车的位置在哪边，是要左转，右转还是直行，有没有挡住闯红灯电动车，摩托车，行人的可能性，特别是大车在左侧车道时尤为要注意，因为它会遮挡绝大部分的小车视野，而此时从大车前头出现的电动车以及行人，大家俗称“鬼探头”，切记这时候千万不要加速经过路口，因为绝大多数事故都是由于车辆加速与鬼探头的电动车或行人相撞，减速慢行是避免鬼探头事故发生最好方式。
第二，在大车比较多的红绿灯路口，要尽量做到不尾随大车等待红绿灯，就算其他车道车辆较多比较拥挤的情况也不要跟大车在同一车道，一方面看不到信号灯指示，另一方面也相对来说比较危险，毕竟大车车道行驶中的大车较多，小型车在大车面前就跟纸糊的差不多，夹心饼干的味道相信所有人都不想尝试一下吧？
车辆在遇上大车辆在右侧车道停车时的防御性驾驶技巧一般是指公交车，出租车的上下人时候的对行人行为的简单预测以及车辆合适起步的简单预测与避让。即停即走的特殊情况让它们的起步动作比较难以预测，但是我们可以观察他们的左侧方向灯，自己用按喇叭，变光等行驶来提醒他们，当然减速慢行才是最主要方式。
接下来说一下我们在停车时候的防御性驾驶技巧，在画有停车位的地方停车时要注意后方的行人，电动车等，确定好没人的情况下进行侧方位停车，停车完毕后在观察左侧后视镜确定没有来往车辆和行人的时候打开车门，避免开门时候撞倒行人。
在没有画停车位的地方停车时要注意尽量靠右停车，避免车辆右侧留出能供电动车或行人通过的距离，让副驾驶侧开门时候不至于碰到电动车或行人，同样观察后视镜确认安全后开门下车。
总结一下，车辆能够熟练的驾驶只是驾驶技巧的一方面，防御性驾驶技巧运用能让自己在驾驶车辆时候极大的避免事故的发生，其最主要方法的就是遇到情况时候降低车速，谨慎驾驶，仔细观察路况
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