跑高速到底用“S”挡还是“D”挡？交警：这么简单的问题还用问

改革开放以来，随着我国经济社会的发展，人民的生活水平也有了大幅度的提高。汽车已经从难得一见的稀罕物品变得随处可见，而越来越多的人都选择了购买自己的私家车出行。在开车上路之前就一定会涉及到考取驾驶执照的问题，科技的发展也让更多人选择了驾驶更简单的自动挡驾照，而不是需要更多技巧的手动挡驾照。

不过当真的开车上路的时候，很多刚拿到驾照的新手会面临很多在驾校里学不到的问题。比如在高速公路上行驶的时候，是用“S”挡还是“D”挡？交警表示，这么简单的问题还要问？

首先我们来搞清楚自动挡的各个档位分别代表什么意思，和简单地用数字标明的手动挡不同，自动挡的档位都是由英文字母组成，这就给很多人带来了理解上的困难。一般来说，这些字母都是英文单词的首字母缩写，D挡也就是Drive，代表前进，也是最常用的档位之一；P档也就是Parking，代表停止档位；：N档也就是neutral，代表空挡；R档也就是reverse，代表倒车；此外，有的自动挡汽车还有L挡和S挡，分别代表低速和运动模式，前者主要用于爬坡，后者主要用于加速。

那么对于既有D挡也有S挡的汽车来说，在高速路上前进应该用哪一个呢？实际上，只要将档位停在D挡上，汽车就会根据油门来控制实际行驶速度，相当于手动挡的最低到最高挡的集合。而S挡会控制发动机转速，让发动机在各种情况下都保持着高转速，在超车和爬坡时比较有用，可以让汽车在极短的时间里提高速度。

交警表示，对于大多数自动挡汽车来说，在高速公路上只需要用到D挡就可以了，因为D挡能够保持在驾驶时有一个比较舒适的体验，对于高速公路这种需要长时间保持高速行驶的路况来说，D挡驾驶不仅仅更加舒适，而且也能够节省能源，减少油耗。其实，在我们行车的大部分时间里，也只需要用到D挡前进。

那么可能有人会问，自动挡汽车的S挡就没有作用了吗？当然不是，汽车在处于S挡的时候，发动机一直保持着极高的转速，这对于很多排量较小，动力不足的汽车来说是一个很好的弥补，在上坡和需要高速超车的时候，就可以将档位调节到S挡，来弥补汽车自身动力不足的问题，因此在高速上也是会用到S挡的，只是时间不多。此外，车辆长期处在S挡会造成油耗的大量增加，所以S挡还是“好钢用在刀刃上”吧。

有一些人在购买了自动挡汽车之后往往会因为操作的简单而忽略了驾驶的技巧，诚然自动挡的出现给驾驶员带来了极大的便利，但这并不代表着驾驶员就可以什么都不管随便开了，很多时候多了解一些汽车相关的知识，明白其运转的原理，不仅仅可以提高驾驶的舒适度，也可以尽量避免事故的发生，保障自己和其他人的生命财产安全。