1个月6000块钱的薪水，理论上来说，已经可以买到1台12到13万的车子了。但是考虑生活品质的话，这么买，其实是一个不太健康的财务状况。
就好比念书的时候，分期买手机，每个月生活费1000块钱，刚拿到就要交3、400出去了，肉痛的，食堂里面都少点一个菜了。
有些朋友还会说，刚才那个不成立，6000块钱，买都买不到。其实按照贷款算的话，还是成立的，有数据的。
国家统计局公布的《2021年居民收入和消费支出情况》，上面的数据：2021年，全国居民人均消费支出24100块钱，1个月就是2008块钱的样子。
普通家用车，百公里油耗按7L算，每年开1万公里，按我现在住的杭州，92号汽油差不多8块钱每升，希望世界和平。
1年油钱要5600块钱，再加上每年1次的保养，500块钱，每年要交的保险，差不多3000块钱，这么平摊，每个月在车上的开销760。
总归要停车、洗车，偶尔的有一个罚款，算一算，算个400块钱，1个月在车上花1160块钱左右。
6000块钱的月薪，减掉固定消费2008，和养车的1160块钱，剩下2832，有的多。
首付3成，贷款3年，2800块钱，差不多可以供1台裸车12到13万的车子。
首付的钱，大概是4到5万，正常的话攒个两三年，勒死裤腰带，一年半也能攒出来，不是很推荐。
裸车12到13万，能买到什么样子的车子，怎么的车子呢？
如果选合资，相对比较舒服的A级轿车，速腾、思域、轩逸，都买得到了。
如果是国产车的话，基本上是A+级大一圈的轿车了，或者是一台紧凑型的SUV了。
空间更大，配置也更全，像自适应巡航、座椅通风这种高级配置，说不定都在了，好多牌子，基本上都不错，可以去看看。
刚才那个算法，理论上是成立的，我还强调了“理论”两个字，为什么？
因为很极限，其实是负债有点偏高的，为了我们的生活品质和健康发展，还不是很建议这么干。
月薪6000，每月还贷2800，债务偿还比例已经接近50%了。之前我视频讲过的，家庭收入和债务偿还比例，30%以下是比较适宜的。
所以说如果想要相对健康的财务状况，买车月供应该控制在6000的30%，也就是1800左右，比前面算的是少1000块的。
月供1800，反过来算的话，买1台8到9万差不多的车子。
低配的哈弗H6、宝来、轩逸经典版、polo、飞度这些，代代步、会动、挡风遮雨，可以带着心爱的人出去逛一圈，我觉得也挺好的，对不对？
或者说，也可以换个思路，不降低买车的预算和月供，想办法降低每个月用车的开销。
比如说，我在的这个城市，充电桩是比较多的，或者说有些朋友住的是自建房，直接家里能充电的，可以考虑买纯电动的车子的，油费省不少的。
10多万的价位，比亚迪、小鹏、欧拉、大众，都有不少纯电动车可以挑的，具体型号的这里就不细讲，时间不够。
如果买个电车的话，油钱和保养钱基本上就不怎么存在了。
如果平常用车，运气不错、条件挺好、都能充到电，每个月省下500块钱都有可能，跑的越多，省的还越多。
如果再利用上下班通勤的时间，拉一拉顺风车，增加点收入，回个血，月供压力就小下去了。
理想一点的话，上下班都带人，来回20公里，1天还能赚个30块钱车费，1个月600。
再加上前面省下来的500，也能让我们负担相对贵一点（的车子），当然了，得牺牲生活的时间了。
如果说月薪6000，想在不影响生活品质的前提下买车，要么降低预算，选台8到9万的油车。
要么降低用车开销，有充电条件的话，买台电车，平常再跑跑顺风车，也能缓解月供压力。当然，记得充电桩，有些地方是要额外收钱的。
刚才说的情况分别适合哪些人呢？或者说，可以往那个方向去想一想呢？
如果说是刚毕业的年轻朋友，选第1种方案，月供高一点，买台12到13的，问题也不会太大。
麦可思发布的《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》，上面分析了应届毕业生3年后收入的增长情况。
本科毕业3年后月收入平均增长了84%，高职、高专平均增长了76%。
即使当时买车压力很大，努力几年之后，收入增长了，到时候月供占工资的比例小了，也就没那么多了，压力相对也有缓和。
不过要注意一点，经济形势是有变化的，不能默认未来3年就一定越来越好的，量力而行，理性消费。
而且对于年轻朋友来说，月供的压力，在一定程度上，合理的范围内，是可以转化成动力的。
高静美等人在期刊《管理科学》上发了篇论文，《基于个体复原力的压力管理机制——被调节的中介模型》。
上面说：从积极心理学的角度讲，每个人都有复原力。复原力能够帮助个体从困难、挫折中恢复并调整过来，而且会产生内在的激励，实现自我激励。
土话就是：压力真的能转变成动力的，但前提是，压力没把我们给压垮了，不能过度。本身就已经有家庭了，本来压力就已经很大了，就不推荐这么去花了。
之前视频也讲过的，家庭支出排名靠前的是子女、居住、学习等等，买车月供太高的话，会影响其他地方开支的。
前程无忧发布的《2019国内家庭子女教育投入调查》，上面有数据的。
38.8%的受访家庭，用于子女教育的投入占家庭收入的2到3成，而且子女年龄越低，支出越高。
如果我们上有老下有小，小孩子还要念书，那么降低买车预算，选个8、9万的车子，或者更便宜点的车子、二手车，有可能反而是整体更好的选择。
总得来讲，月薪6000，理论上，极限跑，12到13万的车子，是买得到、买得起、也用得了，但是打游戏、充个皮肤，这种都不用想了。
如果刚刚大学毕业，平常精力也是比较多，你比较看好自己所在的岗位和趋势，未来涨薪机会也挺大，月供多一点，去买个12到13也不是不可以。
如果已经有了家庭，不要在这种地方较劲，成年人的生活都是维度挺多的、挺复杂的，各方各面都要处理好、要照顾好的，车子相差几万，没有那么要紧。
家人们平安，孩子健康成长，是不是？老人老有所依，是吧？都是好事情，均衡一点、平衡一点、可持续一点，有可能是更好的选择。
有些朋友有可能条件比较好，还能买得起15万的车子，“但是我就不，我买台7、8万的车，我先练练手。”
“练了手，我再把它卖掉，反正也亏不了多少钱，等我练手练的差不多，再去买台新车”，有道理没道理？有没有是这么干的？
正反两派的说法竟然有很多支持者，后台里面很多，评论区里面大家也可以讨论一下。
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参考文献
[1]高静美,何卫平.基于个体复原力的压力管理机制——被调
节的中介模型[J].管理科学,2019.
[2]2021年居民收入和消费支出情况.国家统计局,2022.
[3]《2019国内家庭子女教育投入调查》前程无忧,2019.
[4]《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》麦可思研究院,2021.
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