9月20日,比亚迪仰望汽车旗下首款车型——仰望U8正式上市,新车官方售价为109.8万元,和此前公布的预售价保持一致。
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仰望U8车长超过5米,车宽超过2米。得益于四个电机的性能优势,仰望U8最大马力可以达到1200匹,百公里加速3.6秒。续航能力上,仰望U8 CLTC综合工况下续航为1000公里,原地发电功率最高可达30kW。
仰望U8基于易四方技术平台,采用前后共四台电机驱动,并应用云辇-P液压底盘控制系统,支持应急浮水功能、爆胎应急行驶等特殊功能。
据界面新闻,在智能驾驶上,仰望U8搭载了3颗激光雷达和508TOPS英伟达Orin芯片,具备自动泊车、自适应巡航等功能。
仰望U8瞄准的硬派越野车市场,主要对标车型为路虎揽胜和奔驰大G,这两款车型在国内起售价分别为142.8万元和142.48万元。乘联会数据显示,今年前7月,揽胜和奔驰G级累计销量分别为1.4万辆和4932辆,同比增长37%和67%。
当前这一细分市场尚未有主力玩家推出电动车型,仰望U8将填补空白。
仰望U8的上市,也标志着比亚迪正式将产品价格带覆盖到百万元以上。在王朝和海洋网多款畅销车型覆盖10至30万元市场后,今年比亚迪的重心是寻求高端化突破。
在9月18日比亚迪披露的投资者关系活动记录中,比亚迪对仰望品牌搭载的黑科技进行了初步阐述。而在此次上市活动中,比亚迪也将公司对核心技术的理解和钻研作为发布会的“关键词”。在比亚迪董事长王传福看来,塑造高端品牌不是依靠堆砌配置,而应该依托于设计和技术。
具有应急浮水功能
在发布会现场,比亚迪高管详细介绍了备受市场关注的应急浮水功能。据悉,该功能在仰望U8车型上实现了全系标配。
据介绍,仰望U8有着良好的密封性,可以保证车辆不下沉。同时,其搭载的易四方技术可以让车辆在误入深水、进入漂浮状态后也能够确保实现控制,应急浮水能力触发时,仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭。
“仰望U8应急浮水能力采用被动触发,当用户通过星河曲面屏开启涉水模式并开始涉水后,车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测,若符合浮水条件即自动触发应急浮水,实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。”比亚迪内部人士透露道,该功能可在车辆意外涉水时大幅度保障驾乘者的安全。
据证券时报e公司,今年年初,比亚迪在发布仰望品牌时,隆重推出了“易四方”技术。据介绍,“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。
如在车辆单轮爆胎后,“易四方”技术可以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩,通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预,帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。如今,这项技术已成功应用在刚刚上市的仰望U8上。
据比亚迪官方微博,易四方技术平台是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。
感知方面,易四方率先发挥了轮边电机强大的感知能力,实现了对车辆运动状态不间断的全方位感知,并结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感数据,从而为后续的决策、执行环节提供感知数据基础。
在控制环节中,易四方技术平台搭载中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构。中央控制器与各域控间通过高带宽、低延时、高安全的车载以太网等,实时互通感知信息和控制策略,通过控制器及传感器间的高度协同,实现四电机精准和多样化控制。
据悉,易四方技术平台搭载的电驱总成系统最大马力可超 1100 匹,最高转速可达 20500rpm,行业领先。同时,易四方技术平台全系车型都将标配 800V高压SiC 电控,最高效率可达 99.5%。
云辇技术
据悉,云辇系统的架构涵盖了感知层、决策层、执行层,具备智能感知、精准决策、高效执行的特点,可实现人、车、路、云、系统五大维度一体化的协同,保证整车信号采集的时效性和准确性,让车身的姿态更平稳,车内的驾驶人员更从容。
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王传福表示,云辇是首个在垂直方向系统化解决车身控制问题的车身系统。该系统可以实时感知人、车、路三者的状态,可以使得车辆在复杂路况下依旧保持舒适性。
今年上半年,比亚迪实现营收2601.24亿元,同比增长72.72%;归母净利润109.54亿元,同比增长204.68%。
比亚迪方面介绍,上半年,公司巩固了在新能源汽车领域的龙头地位,市占率扩大至33.5%,较2022年增长6.5个百分点。
销量方面,上半年,比亚迪作为中国新能源汽车龙头,累计销量125.56万辆,同比增长95.78%。
截至最新收盘,比亚迪股价244元,市值7103.2亿元。
每日经济新闻综合自证券时报e公司、界面新闻、比亚迪官微
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