近年来,商业模式这一名词出现的频率越来越高,比如“羊毛出在猪身上,狗来买单”之类的互联网营销模式就常被人热议;投资大佬段永平曾说他一般并不读财报,而更关注商业模式。而好的投资应该是对好的商业模式的投资。
今天我们一起来听听投资达人说说什么是商业模式,什么是好的商业模式?
我们总说要选商业模式好的公司,到底什么是好的商业模式呢?
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企业与企业之间、企业的部门之间、乃至与顾客之间、与渠道之间都存在各种各样的交易关系和连结方式称之为商业模式。
我们投资中常说的商业模式,其实是指公司的赚钱方式。比如房地产企业通过建房子卖赚钱,中介通过沟通房地产企业和消费者促成买卖,赚中介费,房东通过房子升值或者出租赚钱。不同行业赚钱的方式也不一样,同一个行业内具体企业的商业模式也有差异。
好的商业模式,通俗的说的就是容易赚钱的生意,不仅能赚钱还要具备长久生命力,最后体现在投资中就是我们能获得持续的投资收益。
挣钱的商业模式一般有两种形态!一种是暴利模式,一种是薄利多销模式!好的商业模式有三个要素:好行业(广阔而稳定的市场需求)+优秀的产品和品牌(带来忠诚的客户)+宽阔的护城河(防止竞争对手进入)。用巴菲特的话讲就是:长长的坡,厚厚的雪。
分析公司的商业模式好不好的核心在于分析企业稳定的获利能力。其中好行业是前提,品牌和产品是基础,护城河是关键。
订阅式,粘性消费,一次营销可以享受长期的营收和利润创造。
客户需重复订购,流失率低,存量维持,增量拓展,发展不累。物业、品牌消费品有点类似。比如上瘾兼具社交的高端白酒,重复消费,客户忠诚度高。对客户要具备强粘性,企业可持续服务客户。股神老巴就特别钟爱消费股。
钢铁自身是个典型的重资产高负债行业,前期投入大,之后需要不断折旧设备,需要扩大市场份额就需要不断的扩张产能,然后就是不断的资本投入。但是利润端却受制于人。
上游原料主要是铁矿和焦煤,行业景气时上游不断涨价压缩企业利润,行业不景气时下游需求不振,行业亏损。2015年一吨钢铁的利润约只有5毛钱,动则投资百亿的钢铁还不如小商贩卖白菜。经过供给侧改革后这几年行业盈利才开始改善。
航空公司买飞机或者租飞机就是一笔巨大的开销,中间还要给机场一大笔,飞行员、空姐、维护都是固定开销,油价高的时候不能提票价,油价低的时候还要促销,也是赚的幸苦钱。这次疫情影响下就有一大波的航空公司倒闭了,巴菲特也把航空股给清仓了。
高科技企业具有技术迭代快,容易出现颠覆性技术突破的特点,所以,企业要保持技术的领先就需要不断的研发投入,这种研发还具有不确定性,投入和产出之间是非线性关系也没有必然性,但确实企业保持超额收入的必须投入,要不然说不定那天就被新技术完全颠覆了。
典型的如华锐风电,公司2006年成立,靠引进国际先进技术开始了1.5MW风电机组的国产化。2010年达到了国内第一、世界第二的规模。目前却进入了退市的尴尬境地。根本原因就是公司目前已经丧失了技术优势。
相比科技属性更强的生物医药,中药企业不需要研发,配方基本固定,主要是制作工艺的优化,同时传统中药企业都有着一定的历史传承,比如云南白药,片仔癀都有着很高的品牌知名度,配方都是国家保密的形成了独特的护城河,相对于研发费用中药企业更多投入在营销上。相对而言中药企业的商业模式比生物医药的会更好些。
好的商业模式,一定是难以复刻的资源禀赋、长期积累的品牌效应、强大的管理能力、短期内无法颠覆的技术壁垒,这些都是“极致”商业模式的体现。
免税店、机场、水电属于特许经营也是好的商业模式。他们是政府授予企业实体拥有的专项经营权利,具备显著排他性特征,容易形成自然经营壁垒。当然还有概不赊账还能把水卖出黄金价格的茅台了。
(文章来源于:解析投资)