豪华车一直都是大家可望而不可及的，它们不仅有更好的品质，品牌也会给我们带来无形的价值。但动辄几十万的售价一般消费者都难以承受，不过随着中国品牌的崛起，豪华车型已不再是进口或是合资车型的专属。其中这样快速崛起的步伐在纯电动领域更为明显。尤其是在很多消费者青睐的中型SUV里，不仅空间够大，同时兼具高大的车身和较好的通过性，最重要的是，价格也比较合适。接下来就为大家推荐三款30万元左右即可入手的豪华中型纯电SUV，看看它们有没有你所喜欢的。
比亚迪 唐新能源报价：23.34万起降10000
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引自汽车之家图库
比亚迪唐新能源
补贴后售价22.99-35.99万元
首先我们先聊一聊2021款 唐新能源 ( 参数 | 询价 ) 车型到底如何？设计方面，比亚迪唐EV同样采用的是“Dragon Face”设计理念，其中，唐EV是采用了和王朝概念车同款的矩阵式格栅，像铠甲一般。
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来到车身侧面，简洁的双腰线和线条自然流畅的悬浮式车顶，22英寸的熏黑大轮毂以及象征着性能的Brembo刹车非常亮眼。结合车尾处的贯穿式LED灯组，搭配能量流水式的转向灯，在营造沉稳的同时又多了一份灵动。并且双边共两出的排气口，更是彰显其性能。整车尺寸为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
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进入车内，你可以看见更为豪华的内饰设计。毕竟是由前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀设计的，设计更趋向于一线豪华的设计水准。大面积使用了横向线条，丰富了设计元素，同时大量高级材质的应用也带来了豪华感的提升。目前图片中使用的是赤兔棕内饰配色。而这样的内饰设计与唐DM插电混动版保持一致。
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同时，方向盘采用双色双辐式造型，下面为平底设计，可以说是目前流行的一种趋势。让我惊喜的是可以四方向电动调节，这又平添了豪华感。多功能按钮因为有中文的标注，使用上更加一目了然。
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空间部分，基本延续了现款表现。以我170cm身高来测量，前排座椅降至最低，头部空间拥有接近两拳的距离，后排拥有一拳四指的头部空间以及三拳的膝部距离。同时，第三排座椅头部空间则仅为一拳，腿部空间也仅在第二排座椅最前端时才能达到两拳的空间。
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动力方面，2021款唐新能源中包含了纯电动以及插电混动车型，纯电动版本NEDC续航分别为单电机版本565km/双电机续航为505km。
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广汽新能源—Aion LX
补贴后售价：22.96-34.96万元
广汽新能源Aion LX设计方面，采用大量家族式设计元素，比如贯穿车标连接左右大灯的装饰板如同一只“穿云箭”，这样的设计在Aion S车型上也有类似的展示。下进气口以及雾灯区域则采用黑色饰板和蜂窝状网格设计，前唇则使用亚光银涂装，同时配合两边的雾灯区，外加黑色防擦材质包裹，营造出扁平的车头俯冲效果。
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来到车侧，大家可以很轻易的感受出Aion LX的“轿跑”气质，悬浮式黑色车顶，自然过渡到尾部，掀背设计与蓝色车身营造出撞色效果，并且不到0.29的风阻系数，也得益于这种流线型设计。让Aion LX的设计运动感更为强烈。整车尺寸为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。
相对应的车尾设计与Aion S上的有异曲同工之妙，贯穿式尾灯无疑是车尾的亮点之一，后保险杠处同样采用大量的黑色装饰。同时下方左右两边还进行了点阵式的镀铬装饰，使得车尾的色彩搭配显得不那么过于单调沉闷。
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进入车内，Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言，中控搭载两块12.3英寸连屏，科技感十足；两幅式方向盘也与Aion S保持一致，中控换挡机构则为旋钮式设计。整体的视觉感受给人一种轻奢的感觉。配备了类似于奔驰的双12.3寸液晶大屏。而且它这套屏幕是采用了168度的弯折角，有助于驾驶员获得更好的屏幕视角。同时，多功能方向盘采用真皮包裹以及横辐与边缘处采用黑色钢琴烤漆与银色镀铬装饰，都体现了Aion LX的档次感与辨识度。
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配置方面，Aion LX所搭载的ADiGO智驾互联系统包含了高速公路变道辅助HWA、集成巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、主动刹车AEB、前碰撞预警功能FCW、自动驻车APA、驾驶员疲劳监测DMS、自适应巡航ACC、车道保持LKA、车道偏离LDW等多种安全智能辅助驾驶系统。
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接着我们来说说空间部分，Aion LX拥有2920mm的超长轴距，后排腿部空间显然不是问题。但在此前的简单体验中，我还发现了一些细节设计并不是很友好。以我170cm身高为例，坐到后排发现头部空间有一拳但后排座椅的高度大概只有20多公分。人坐在后面，很明显有坐“小马扎”的感觉，除非将腿放平，否则大腿靠近膝盖窝的地方无法得到承托。不过总的来说，整体的乘坐质感是没有问题的。经过打孔和缝线设计处理的一体式前排座椅采用NAppA真皮包裹以及双色设计，营造出车内温馨的用车环境，包裹性和支撑性都很到位。功能上，主驾驶座椅支持10向电动调节以及手动腿托调节和座椅通风、加热功能，副驾驶有4向电动调节以及手动腿托调节和座椅加热功能。
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动力方面，广汽新能源Aion LX拥有503km、520km、600km以及650km四种续航版本。其中600km续航版本采用的是前150kW/后150kW的双电机驱动，NEDC综合续航里程为600km、而650km续航版本采用的是150kW前置驱动电机，百公里加速仅为3.9秒。
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广汽蔚来-HYCAN 007
补贴后售价：25.98-40.00万元
HYCAN 007设计方面，采用"平衡美学"设计理念，以数字"7"作为核心设计元素，新车前日间行车灯、尾灯以及轮毂均采用了"7"造型，很有辨识度。HYCAN 007车身侧面采用悬浮式车顶，搭配简洁的车身线条以及隐藏式门把手，极具运动感和科技感，总之HYCAN 007拥有一副好看的皮囊。其中，广汽蔚来—HYCAN 007两侧巨大的LED日间行车灯采用了类似于数字“7”的造型设计，看上去颇为吸睛。引擎盖上凌厉的线条设计让这款车看上去颇具力量感，十分符合其中型SUV的定位。
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来到侧面，该车设计可以用年轻化设计来形容。双色的车身以及C柱和D柱的设计，营造的俯冲设计感极为强烈。整车尺寸为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。
接着我们在聊聊该车尾部的造型设计很有特点，新车通过钣金工艺在尾灯上方设有一个小鸭尾设计，运动感十足。结合下包围采用的镀铬装饰，看上去的质感不错，底部黑色的扩散器让车尾部分看上去非常运动，整体的辨识度很高。
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进入车内，HYCAN 007采用了三连屏设计是整车最大的亮点之一。上方两块屏幕与下方屏幕的夹角为150.48度，这样的设计十分符合人体工学原理，也让驾驶员的操作更加便捷。此外，新车还将搭载“小CAN”智能语音机器人、天空之眼无人机系统、车内生命探测系统和后排儿童照看功能等。
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在安全配置部分，HYCAN 007主动和被动配置，新车配备了共计24个传感器，包括4个毫米波雷达、8个智能摄像头、12个超声波雷达，可实现L2+级智能驾驶辅助，支持TJA城市拥堵辅助、LCK车道居中控制、ICA集成巡航辅助等多种智能驾驶辅助系统。
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动力部分，HYCAN 007全系采用135kW的驱动电机，分别搭配容量为73kWh以及93kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程分别为523km以及643km。其中，前者的慢充时间为6.2小时，电量由30%-80%的快充时间为0.55小时。后者的慢充时间为8小时，电池电量由30%-80%的快充时间为0.58小时。
总结：综合来看，此次推荐的三款车型，NEDC综合工况续航里程均超过500km，同时他们颜值高、配置也不低，并且随着北京地区新增两万个家庭购车指标的出炉，相信能够给到更多消费者切实的购车建议，毕竟全家仅拥有一个名额，选对的不选贵的。
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