揭秘汽车空调费油原理，怎么开车更省油

随着地球村温室效应，初秋的天气依然燥热，每当坐进车里，小编都想高喊着，我与空调永不分开。而有些人，选择开窗吹自然风。为什么不开空调呢？还不是因为费油。

今天我们就开看看，开空调真的会费油吗？为什么有人说开空调油耗增加了？怎么开车会省油一些呢？

汽车空调，也就是常说的冷气和暖气，如果长时间开启，都有哪些影响呢？

夏天开冷气，空调的压缩机系统会进行工作，在压缩机工作的时候，会提高发动机的负荷。一直使用的话，就肯定会提高发动机的燃油消耗。

它如何工作的呢？

发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大。发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。

开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现问题，就导致发动机水温高。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。

冬天开暖风的时候，是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内，负荷相对来说很小。

不过，发动机需要达到85℃才能正常工作，如果我们一直用暖风，暖风水箱一直在散热，那么发动机就会提高转速，来升温达到水温的要求，所以车辆会增加一部分油耗。长时间怠速开暖风会增加油耗，积碳增多。

不管是长时间怠速开冷气，还是开暖气，都会增加油耗，和积碳的形成。

既然空调费油，就找些地方省出来咯！

开车省油的方法从车速、汽车重量、机油品质、轮胎胎压上都能有方法！

首先，不要在汽车后备箱放太多物品，汽车越重，需要的动力越多，燃烧的燃油就越多，汽车轻了，自然就省油了。

第二点，选用适合汽车的高品质机油，机油品质越好，发动机摩擦阻力越小，发动机运行良好，燃烧的好，自然省油。

第三点，轮胎胎压保持良好，轮胎与地面接触面积就小，摩擦力小了，节省汽车动能，从而达到省油目的。

最后一点，也是最复杂的一点，控制好车速。一般排量1.2以下的小排量车型，将时速控制在50-60公里，最省油；排量在1.2到1.6之间，将车速控制在70公里每小时最省油 ；排量在2.0 以上的话，将车速控制在120公里每小时最省油。一般来说转速维持在1800~2500转之间，汽车获得的动力和油耗的平衡点，而根据变速箱、排量和动力的关系，低排量车型经济时速一般比较低，而使用涡轮增压和自然吸气的比较，也存在特例。

因为现家用车一般排量在1.5~2.5之间居多，所以一般来说经济时速是在90km/h上下。