电动车是本身续航较差的交通工具,和摩托车、汽车相比,一般摩托车可以跑两三百公里,汽车可以跑五六百公里,但大部分电动车,续航都在百公里以内,因此,电动车一旦出现跑不远的情况,车主就会为此烦忧。
跑不远有什么解决办法,第一反应是直接换电池,但作为行内人的小行家可以负责任的告诉你,并不是所有的跑不远,都和电池老化、容量下降有直接关系,经常会发生一些车主,换了新电池还是跑不远,私信问我为什么,今天就来说说,那些和电池无关的影响电动车跑不远的原因,大家可以作为参考,别再浪费钱直接换电池了。
小行家在刷视频的时候,看到一位修车师傅分享的内容,他遇到一辆新换电池后,还是跑不远的电动车,断定是车辆的电机有问题,用车转动后轮的时候,明显感觉到很吃力,通过拆卸后,发现电机明显有进水迹象,电机油迹斑斑,已经进水很久。
当电机生锈,必然会增加阻力,通过维修师傅的清理之后,在恢复原状后进行转动后轮,明显省力很多,而省力意味着省电,续航自然会跑的更远。
检修方式:当电动车跑不远的时候,可以转动后轮,只要是后轮转动不轻松很吃力,这种情况就不要直接换电池,跑不远和电池无关,可以检修刹车和电机。
除了电机进水生锈,导致阻力加大以外,还有3种也是较为常见的情况,小行家也一次性分享给大家,遇到电动车跑不远,可以逐一排除,这些情况导致的电动车跑不远,都是和电池无关,新换电池也没用。
电动车的电池组都是有多块单组电池串联在一起,这之中就必须要连接线,但连接线并不是牢不可破,遇到电池没放稳骑行颠簸,电池存在大电流放电等情况,连接线就可能出现问题,比如,有维修师傅在检修电动车为什么跑不远的时候,就发现连接线明显已经是被烧融了。
而一旦连接线有问题,就意味着某一组的电池,在充电、放电的时候就没有很好的参与,甚至是不参与,如果是4组电池,1组出现问题,续航就少了四分之一,如果2组有问题,续航就少了二分之一,当然会跑不远。
不仅是电池连接线有问题,会导致续航出现异常,当电机连接线出现烧焦、脱落等情况,这个时候,由于电机线松动虚接,电流就会出现不稳定,电动车的续航也会受到影响,在检修线路的时候,一定要查看电机的连接线,如果有问题,换电池根本解决不了问题,只要把电机线连接好,电动车的续航就会恢复正常水平了,而且,电动车骑行也会明显感觉到更有动力。
除了源头的电量、电流不稳定,会影响续航,还有一个让电动车跑不远的原因,就是让电动车骑行阻力增加,开头所提到的电机进水,就是这个原因,另外,当刹车泵有问题,也会出现这个问题,常见的就是刹车泵进空气。
但刹车泵进空气之后,会导致刹车阻力加大,影响电动车骑行的续航里程,这个时候只需要用扳手把刹车泵螺丝松开,等待刹车泵冒油之后,再把螺丝锁紧,这样在家就能解决,根本不需要去换电池。
以上就是让电动车跑不远,又和电池无关的一些原因,许多车主换了新电池,电动车还是跑不远,就是去修车的时候,维修师傅并没有真正的找寻原因,而是直接推荐换电池,这种情况不仅是不负责,也不能解决电动车真正的续航问题,因此,大家以后换新电池之前,最好自查一下“车轮阻力是否加大,电池、电机连接线是否松动老化”,遇到这些情况,先不要换电池,这样既省钱,又能解决跑不远的问题。