真的有很多人不会看油箱里面到底能有多少油,女司机就更不用说了!特别是一些早期的传统仪表盘的车型,油表非常不直观、不准确,只看仪表真的很难判断到底油箱里面剩余多少汽油。下面的几个办法可以简单的判断一下。
传统机械油表的车油表通常只有一个大概的范围,这种油表顶部显示F,底部显示E,中间有若干个刻度分割,通常油表的第一个隔比较耐用,这是由于油箱是不规则形状,上大下小导致。一般通过指针可粗略估计当前剩余的燃油量。如果指针位于中下部或者位于红线区,说明没有油了,需要尽快加油。
有些车型的油表是数字型,数字型油表相对更准确和直观一些,直接把仪表按照油箱的油量进行分割显示,可以直接观察剩余油量。
一些新型的仪表支持调出油箱的剩余里程,这对于一些新型车来说很普遍,这个剩余里程是根据行驶的最后30km的平均油耗以及车内燃油剩余油量自动计算的,比如,一辆车最后单位里程的平均油耗是8L/100KM,而油箱内剩余燃油是40L,那么仪表显示剩余里程就是500公里,当然,这个剩余里程是动态变化的,根据你当前的平均油耗估算。
这个方法对于一般的车主来说要求就有点高了,网上有很多OBD接口的测试仪,有些是蓝牙接口,有些则是直接连线这种测试仪可以直接读取行车电脑里面的剩余油量,相对来说更直观、更准确。
油表上通常都有一个箭头,其目的是指向加油口位于车身的方向。便于加油停车。
我们去加油时,往往要求熄火并关闭汽车电源,这一方面是为了避免发生电路打火导致火灾,还有一个原因,就是在汽车全车电源接通时,油量的变化并不会实时的反应到行车电脑上,此时很容易导致油表指针计量的不准确。
汽车油表灯亮了以后,油箱内大约会剩余百分之7%到8%的燃油,按照一般家用车50升计算,大约还剩余3.5到4升的燃油(不同的车型根据设计不同,略差别),通常可以支撑汽车行驶50-80公里以上。当油表灯亮了以后,通常我们应该控制车速在经济时速区间匀速行驶,有必要的情况下,关闭空调,尽快找到加油站,去加满燃油。
网上很多人说油表灯亮了以后,由于油泵抽不到油,无法进行散热,会导致油泵的损坏,这纯粹是扯淡的说法,汽车的汽油泵虽然是泡在燃油内,但是并不是利用油泵的外壳去去冷却的,而是通过轴流的方式将燃油从管道抽到油泵内部去进行散热,也就是说,只要能够抽到燃油,九不会产生散热问题。
网上还有一种说法是汽车加满油以后会影响油耗,通常家用车的油箱大概在50升左右,按照汽油的比重计算,大概不到40公斤,还不到一个成年人一半的重量。这么点儿重量,对于油耗的影响是微乎其微的,因此,汽车加满油以后并不会对油耗产生影响。
既然看到这里了,如果认同我的说法请点个赞,给个关注!众口说车,每天都分享普及汽车知识。