一到冬天电动车续航会下降,这是作为骑行电动车的车主,都深有体会的一件事,那么,问题来了,到了冬天,常见的铅酸电池、石墨烯电池、锂电池,到底会下降多少呢?小行家作为电动车行内人,就把相对比较可靠的数据告诉你,让你在冬天骑行电动车,可以更好的做到心中有数。
现在普及的电动车电池,每一种都是比较怕低温的,当天气变冷,电池的活性物质反应变慢,内置增大,造成电池充、放电性能受到限制。
但要说天气低温对于电池影响排序,最受伤的莫过于铅酸电池,根据数据显示,当环境温度降至0℃,每降低10℃,内阻约增大15%,硫酸溶液粘度变大,电动车的续航里程随着骤减。
根据冬天影响电动车续航排序,可以得出一个数据,锂电池>石墨烯电池>铅酸电池,下面来分别看看,这几种电池一到冬天,续航会降多少。
虽然说铅酸电池是一到冬天续航下降最多的主流电池,但由于它价格便宜,安全性高,搭载率非常高,那么,一辆正常的铅酸电池电动车,当气温在0℃左右,续航会下降多少。
比较可靠的数据显示,铅酸电池的温度会下降50%左右,比如一辆72V22AH的电动车,夏天续航可达100公里,冬天正常续航在50公里左右。
关于石墨烯电池的争议不少,关于它在冬天续航会下降多少,小行家看网上有人说,只会下降10%左右,这一点我是非常不认可的。
小行家找到一款雅迪E9 PRO,它搭载72V38AH石墨烯电池,在日常的测试续航,真实续航为175公里。
而为了探究它在冬天续航有多少,又有专门的测试,通过0℃左右的环境温度进行测试,最终得出续航大概在119公里。
这也意味着,天冷之后同一款电动车,续航下降在56公里左右,可以估算出,石墨烯电池在冬天续航会下降35%左右。
常见的电动车锂电池,采用的是三元锂电池,相比铅酸类电池,它是耐低温性能很好的电池,这让人误会,锂电池在冬天续航会不变,几乎不受温度影响,其实这是错误的,耐低温只代表在寒冷的情况下,电池也能用,但并不意味着,它的续航水平不打折。
根据数据显示,普通的锂电池在0℃,它是续航能力也会下降20%左右,比如一辆48V24AH的电池,日常续航在100公里,寒冷冬天续航在80公里。
另外,当天气的温度达到零下10℃,三元锂电池的容量最高也可下降至50%。
所有的电动车电池,都逃不过天冷续航就会下降的情况,而至于会下降多少,通过上面可以看到,在0℃左右,铅酸电池续航会下降50%,石墨烯电池会下降35%,锂电池会下降20%。那么,你的电动车一到冬天,续航会下降多少呢?也欢迎评论,大家一起交流、讨论。