进入12月,网约车行业也迎来了自己的冬旺季,今天我们就以一线城市上海为例,给那些想要入行网约车的新手司机们看看,现在的行情究竟如何?
前段时间,有关机构对近万名网约车行业从业者进行了调研,从调研结果中显示,超过3成的司机是1年内新加入网约车行业,超过7成司机从业经验不超过3年,大部分司机认为网约车工作时间较自由。
对于收入的看法,有一半司机认为收入并没有下降,一方面是因为平台补贴和费用减免,另一方面冬夏旺季高峰期选择合适的出车平台、出车技巧,赢得了相对丰厚的单季收入,为淡季赢得了更多储备。
另一半司机则认为一些聚合平台定价低、补贴低,但是抽佣却比较高,导致很多订单低于行业平均价格水平,所以导致司机单笔订单收入低,从而影响了整体收入。这部分司机也给出了自己的建议,希望平台能够根据淡旺季和供需关系科学调价,以此保障司机基本收入。
除此之外,在近万名受访司机中,他们的日均收入流水在500元左右。而根据一些从业时间长,有自己固定出车规律,并且懂得研究平台淡旺季规律的司机介绍,选好平台并开对时段可以事半功倍,他们的单量不多但日均收入却能达到800元以上。
相对的新人司机,前期因缺乏经验,所以对租赁公司和网约车平台以及司机群里的老师傅依赖性较高,一天下来单量达到30以上,收入却不到600。
当然,对于这样的日流水,在二三线城市,可能司机师傅们已经觉得很不错,但毕竟是上海,生活成本也会相对更高。从采访中可以了解到,网约车这个行业,并没有大家看上去的那么简单。新人与其盲目地瞎跑,还是应该学习一下老司机们,多总结一下经验,这样跑起来既没那么累,反而收入还能有所提升。