网约车司机即使证件齐全接这样的订单也要被罚，具体情况是怎样的呢？
近年来，网约车在人们日常生活中的参与肉眼可见的频繁，这不仅意味着人们的生活水平在网约车的加持下得到了提升，这也意味着网约车司机逐渐走向职业化。
在这一背景下，如何实现对网约车行业的管理成为了最为关键之一，双证办理的行业门槛之一成为了管理的一种方式，在近几年对这一方面的监管也一直在持续。
在共享出行方式占据主流的今天，网约车、顺风车成为了很多司机谋生的选择，除了具备过硬的技术之外，充分了解行业规则的细枝末节也是十分必备的技能之一。
近几日，小编在某新闻平台看到有人爆料称：重庆开始严查顺风车了。这次为期半年的检查中，顺风车成为了重点检查的目标！
具体情况是怎样的呢？重庆有车友爆料自己曾载过一个运政，他透露这次检查将为期半年，重点查跑顺风车的车辆，发现违规的罚款5000元起步，即使是证件齐全的网约车司机如果接顺风车订单被查到也是要被罚款的。
看来各位网约车司机不得不注意了，如今合规营运还要加上这一点了：不是自己行业的订单不要接，证件齐全也不行！
除了网约车，顺风车同样作为共享出行方式的一种，在近些年中也得到了极大的发展。其实早在很久之前顺风车的概念就已经走进了人们的社会生活，帮助有打车难题的人缓解燃眉之急的同时，也能帮助司机节约一定的出行成本，可以说是一种更加经济实惠、节能环保的出行方式。
面对车友的爆料相信会有很多网约车司机表示不理解，明明证件齐全，为什么我反而不能接没有额外证件要求的顺风车单？
有时候这种“画蛇添足”并不能称之为合理，小编查阅了相关资料，这一切似乎还需要从顺风车的概念说起，其实说到顺风车，其大多数情况下都会和“搭便车、拼车”一起出现，顺风车是在21世纪比较流行的词，是指搭便车、顺路车、拼车的意思。
其是一种共享经济的模式，它通过互联网技术的利用，让出行者和车主通过互动实现车辆的共享，进而节约车主和乘客的出行成本，其中不以盈利为目的是顺风车与其他出行方式最根本的区别。
相信坐过顺风车的人都知道，尤其是对于路程较远的长途旅程，很多顺风车司机在寻找合乘的乘客之时会择优选择同样有驾驶经验的，这也就导致了顺风车一来不需要有证件的限制二来也不能以盈利为目的，是真正满足车主和乘客出行需求的一种方式。
当然如果网约车司机接顺风车订单，“假顺风、真营运”的想法就暴露了，因此网约车司机接顺风车订单是属于违规营运的一种的。
近年来哈啰、曹操等网约车平台也在推出顺风车业务，此外滴答、一喂顺风车等专业的顺风车平台也越来越多，未来对顺风车的管理也有待进一步提升……
你怎么看顺风车？
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